Улично осветление

Уличното осветление осветява пътищата, булевардите и тротоарите, за да виждат водачите и пешеходците и да са по-безопасни. То се различава от осветлението на двор и градина: проектира се по стандарти, а не по вкус, и се измерва по-различно. В Европа основният стандарт е EN 13201.

Какво е уличното осветление и за какво служи

Основната цел е добра видимост за хората на пътя. Когато трафикът е водещ, основните фактори са нивото на яркост, равномерността на яркостта, ограничаването на заслепяването и зрителното ориентиране. Уличното осветление не е за красота: то трябва да осветява пътя, а не небето, прозорците или съседните имоти. 

Стандарт EN 13201

EN 13201 е европейският хармонизиран стандарт за осветление на пътища, който определя какво трябва да осигурява една улична лампа по отношение на яркост, равномерност и контрол на заслепяването. Стандартът е на части: избор на светлинни класове, изисквания към работата, изчисляване и измерване. 

Светлинни класове

Различните улици са с различни нужди, затова стандартът ги разделя на класове:

Клас M има нива от M1 до M6. Колкото по-малка е цифрата, толкова повече светлина се изисква: M1 изисква средна яркост най-малко 2,00 cd/m², а M6 най-малко 0,30 cd/m². Така натоварените магистрали и булеварди се осветяват по-силно от тихите улици. 

Тук се срещат две различни мерки. Яркостта (cd/m²) показва колко светла изглежда повърхността на пътя от гледна точка на водача, а осветеността (луксове) показва колко светлина пада върху нея. Повече за луксовете има в статията „Луксове“.

Какво се проверява при проектиране

• Яркост или осветеност на пътя според класа.
• Равномерност: светлината да е еднакво разпределена, без тъмни и много светли петна.
• Заслепяване: лампите да не заслепяват водачите.
• Зрително ориентиране: редът от лампи да показва посоката на пътя.

Видове светлинни източници

Уличното осветление е минало през няколко поколения. LED диодите са четвъртото поколение осветление след пламъка, крушките с нажежаема жичка и газоразрядните лампи. Днес LED замества старите газоразрядни улични лампи, защото е по-ефективно, по-трайно и по-лесно за управление. LED уличното осветление може да спести над 70% в сравнение със старите решения. 

Цокли в уличните лампи

Старите улични лампи са с големи резбови цокли. Най-често срещаните са:

Какви са лампите с тези цокли:

• Натриеви лампи с високо налягане: най-разпространеният стар източник, с характерна кехлибарена, оранжева светлина, с мощности от 35 до 400 вата и цокъл E27, E40 или PGZ18. Те дават интензивна розово-оранжева светлина, когато се нагреят. 
• Металхалогенни лампи: с цокъл E27 или E40, използвани и в декоративни тела на стълбове. Дават интензивна бяла светлина. 
• LED замени: Съществуват LED лампи с цокъл E27, E40 и PGZ18, които заместват натриевите, при условие че са съвместими с пусковата апаратура на тялото. 

LED замени с форма на „царевичен кочан“: тези лампи имат светодиоди по цялата повърхност и светят на 360 градуса, затова са подходящи за затворени тела, като фенери и стълбчета. Те идват с цокли E27, E40 и други.

Какво да знаеш при смяна:

1. Цокълът на новата лампа трябва да съвпада с този на тялото (E40 с E40).
2. LED замяната трябва да е съвместима с пусковата апаратура (баласта) на тялото. Някои LED лампи работят със стария баласт, други изискват той да се премахне или заобиколи. 
3. Лампата трябва да е предназначена за затворено тяло, ако тялото е затворено.
4. Старите натриеви и металхалогенни лампи съдържат живак и не се изхвърлят с обикновените отпадъци.
5. Тези лампи са под високо налягане и има риск от експлозия. Смяната им в стълб или на височина е работа за специалисти. 

Смяната на старите улични лампи с LED е най-лесна, когато се запази тялото и се смени само лампата, но това изисква проверка на съвместимостта. Повече за цокъла E40 има в „Речник на цоклите за крушки“.

Цветна температура на уличните лампи

Цветната температура има значение. Стандартът EN 13201-2 не съдържа изискване за цветна температура, така че студена бяла LED светлина от 6500 K може да отговори на класа по същия начин, както топла. Студената, богата на синьо светлина допринася непропорционално за светлинното замърсяване на небето. Затова при много проекти се избира по-топла светлина. Конкретните стойности зависят от проекта и от решенията на общините. 

Светлинно замърсяване

Стандартът измерва какво стига до пътя, а не какво излиза нагоре и встрани. Затова добрата улична лампа е такава, която насочва светлината точно към пътя, без да осветява небето и прозорците на къщите. Светлината, която отива другаде, е загуба на енергия и пречи на хората и животните. 

Управление и икономия

Модерните улични лампи могат да се управляват:

• Намаляване на светлината в часовете с по-малко трафик.
• Датчици за движение, които увеличават светлината, когато се приближава човек или автомобил. Съществуват и адаптивни светлинни класове, които позволяват осветлението да се променя според условията.
• Дистанционно управление, което следи кои лампи работят.

Каква е разликата с дворното осветление

За дворното осветление има отделна статия: „Осветление за двор и градина“.

Къде са лампите

Уличните лампи се монтират на стълбове, на кабели над улицата или на фасади. Изборът на височина, разстояние и наклон е част от проекта и зависи от ширината и класа на пътя. Не е работа за самостоятелно решение, а за проектант и електротехник.

Често задавани въпроси

Защо някои улици са по-светли от други? Защото са с различни класове според трафика, скоростта и вида на улицата.

Защо светлината понякога е жълта, а понякога бяла? Защото лампите са с различна цветна температура и вид източник: старите натриеви са жълто-оранжеви, а LED могат да са топли или студени.

Какви цокли имат уличните лампи? Най-често E40 за по-мощните лампи на главни пътища и E27 за по-малките декоративни.

Може ли уличното осветление да се изключва нощем? Това е решение на общината. Често се намалява светлината, вместо да се изгаси.